اخبار

اخیراً شرکت بریتانیایی HaloIPT در لندن اعلام کرد که شارژ بی‌سیم خودروهای الکتریکی را با استفاده از فناوری جدید انتقال قدرت القایی خود با موفقیت انجام داده است. این فناوری است که ممکن است جهت خودروهای الکتریکی را تغییر دهد. گزارش شده است که HaloIPT قصد دارد تا سال 2012 یک پایگاه نمایشی در مقیاس تجاری برای فناوری انتقال توان القایی خود ایجاد کند.
سیستم شارژ بی‌سیم جدید HaloIPT پدهای شارژ بی‌سیم را در پارکینگ‌های زیرزمینی و خیابان‌ها تعبیه می‌کند و برای انجام شارژ بی‌سیم تنها به نصب پد گیرنده برق در خودرو نیاز دارد.

تاکنون خودروهای الکتریکی مانند G-Wiz، Nissan Leaf و Mitsubishi i-MiEV باید خودرو را از طریق سیم به ایستگاه شارژ خودروی خیابانی یا دوشاخه خانگی متصل کنند تا بتوانند شارژ شوند. این سیستم به جای کابل از میدان های مغناطیسی برای القای الکتریسیته استفاده می کند. مهندسان HaloIPT گفتند که پتانسیل این فناوری بسیار زیاد است، زیرا شارژ القایی می تواند در خیابان نیز وجود داشته باشد، به این معنی که وسایل نقلیه الکتریکی را می توان در هنگام پارک یا منتظر چراغ راهنمایی شارژ کرد. پدهای مخصوص شارژ بی سیم را نیز می توان در جاده های مختلف قرار داد که به خودروهای برقی امکان می دهد شارژ موبایل را انجام دهند. علاوه بر این، این فناوری شارژ منعطف موبایل موثرترین راه برای حل مشکلات سفری است که خودروهای برقی امروزی با آن مواجه هستند و نیاز به مدل های باتری را تا حد زیادی کاهش می دهد.
HaloIPT گفت که این نیز یک راه موثر برای مقابله با به اصطلاح "اضطراب شارژ" است. با سیستم انتقال قدرت القایی، رانندگان خودرو نیازی به نگرانی در مورد فراموشی شارژ یک خودروی الکتریکی ندارند.

پد شارژ بی سیم HaloIPT می تواند در زیر آسفالت، زیر آب یا در یخ و برف کار کند و مقاومت خوبی در برابر شیفت پارک دارد. سیستم انتقال قدرت القایی همچنین می تواند برای تامین انرژی وسایل نقلیه جاده ای مختلف مانند ماشین های شهری کوچک و کامیون های سنگین و اتوبوس پیکربندی شود.
شرکت HaloIPT ادعا می‌کند که سیستم شارژ آن‌ها از محدوده حسگر جانبی بزرگ‌تری پشتیبانی می‌کند، به این معنی که پد گیرنده برق خودرو نیازی به قرار گرفتن مطلق بالای پد شارژ بی‌سیم ندارد. گفته می شود که این سیستم می تواند فاصله شارژ تا 15 اینچ را نیز فراهم کند و حتی این قابلیت را دارد که به عنوان مثال زمانی که یک جسم کوچک (مانند بچه گربه) در فرآیند شارژ اختلال ایجاد می کند، سیستم نیز می تواند با آن مقابله کند. .

اگرچه اجرای این سیستم پروژه ای پرهزینه خواهد بود، اما HaloIPT معتقد است بزرگراه هایی با سیستم های شارژ بی سیم تعبیه شده به مسیر توسعه خودروهای الکتریکی در آینده تبدیل خواهند شد. این امر ممکن و قطعی است، اما هنوز تا اجرای گسترده فاصله دارد. با این وجود، شعار HaloIPT - "بدون دوشاخه، بدون سر و صدا، فقط بی سیم" - هنوز به ما امید می دهد که روزی شارژ ماشین الکتریکی در حین رانندگی انجام شود.

درباره سیستم انتقال قدرت القایی

منبع تغذیه اصلی توسط جریان متناوب تامین می شود که برای تامین ولتاژ یک حلقه توده ای استفاده می شود و محدوده جریان 5 آمپر تا 125 آمپر است. از آنجایی که سیم پیچ توده ای القایی است، باید از خازن های سری یا موازی برای کاهش ولتاژ کاری و جریان کاری در مدار منبع تغذیه استفاده کرد.

سیم پیچ پد دریافت برق و سیم پیچ منبع تغذیه اصلی به صورت مغناطیسی به هم متصل می شوند. با تنظیم فرکانس کاری سیم پیچ پد دریافت کننده به منظور سازگاری با سیم پیچ اصلی برق مجهز به خازن های سری یا موازی می توان انتقال نیرو را تحقق بخشید. برای کنترل انتقال نیرو می توان از یک کنترلر سوئیچ استفاده کرد.

HaloIPT یک شرکت توسعه فناوری نوپا است که به صنایع حمل و نقل عمومی و خصوصی اختصاص یافته است. این شرکت در سال 2010 توسط UniServices، یک شرکت تجاری تحقیق و توسعه که مقر آن در نیوزلند است، صندوق تجاری ترانس تاسمان (TTCF) و Arup Engineering Consulting، یک آژانس مشاوره طراحی جهانی، تاسیس شد.